Μιχάλης Χουρδάκης: «Η Καλαμαριά χρειάζεται καλύτερη συγκοινωνία, όχι περισσότερες μετεπιβιβάσεις χωρίς ενιαίο εισιτήριο»

Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσε ο Καθηγητής Μιχάλης Χουρδάκης, Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης του ΠΑΣΟΚ  –  Κινήματος Αλλαγής, για τον ανασχεδιασμό της γραμμής 6 στην Καλαμαριά και τη λειτουργία των νέων 6Α – 6Β.

Ο κ. Χουρδάκης ζητά η αξιολόγηση του νέου σχεδιασμού να γίνει με πραγματικά δεδομένα: χρόνους μετακίνησης και αναμονής, αξιοπιστία δρομολογίων, μετεπιβιβάσεις, επιβατική κίνηση και προσβασιμότητα. Παράλληλα, ζητά σαφές χρονοδιάγραμμα διορθώσεων, εφόσον αποδειχθεί ότι απαιτείται καλύτερη απευθείας σύνδεση της Καλαμαριάς με το κέντρο.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνει στη διαθεσιμότητα οδηγών και λεωφορείων, επισημαίνοντας ότι οι επιχειρησιακοί περιορισμοί είναι υπαρκτοί, δεν μπορούν όμως να αποτελούν μόνιμη δικαιολογία για ανεπαρκή συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση.

Παράλληλα, επαναφέρει το ζήτημα του ενιαίου εισιτηρίου Μετρό–λεωφορείων, το οποίο είχε ήδη θέσει κοινοβουλευτικά από τον Αύγουστο.

Δήλωση του Καθηγητή Μιχάλη Χουρδάκη

«Το Μετρό Καλαμαριάς είναι μια σημαντική υποδομή για τη Θεσσαλονίκη και πρέπει να πετύχει. Αυτό, όμως, προϋποθέτει ένα πραγματικά ενιαίο σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών, σχεδιασμένο γύρω από τις ανάγκες του πολίτη.

Δεν είναι σοβαρό να ζητούμε από τον επιβάτη περισσότερες μετεπιβιβάσεις χωρίς να έχουμε εξασφαλίσει ακόμη ενιαίο και διαλειτουργικό εισιτήριο. Ούτε μπορεί η έλλειψη οδηγών ή διαθέσιμων λεωφορείων να αποτελεί μόνιμη απάντηση σε πραγματικές συγκοινωνιακές ανάγκες.

Δεν προδικάζουμε ότι η παλιά γραμμή 6 ήταν η μόνη σωστή λύση, ούτε ότι ο νέος σχεδιασμός πρέπει να απορριφθεί. Ζητούμε κάτι πολύ συγκεκριμένο: τα πραγματικά δεδομένα, τη σύγκριση των εναλλακτικών λύσεων και την άμεση εφαρμογή εκείνου του μοντέλου που εξυπηρετεί καλύτερα την Καλαμαριά.

Οι δημόσιες συγκοινωνίες δεν πρέπει να προσαρμόζουν τον πολίτη στις αδυναμίες του συστήματος. Το σύστημα πρέπει να προσαρμόζεται στις πραγματικές ανάγκες του πολίτη.»